大众帕萨特 新帕 主副 门共振严重。低音就共振，擦……受不了。 是不是都有这个问题

大众帕萨特问题

新帕 主副 门共振严重。低音就共振，擦……受不了。 是不是都有这个问题

下面小编为大家整理10个大众帕萨特车友关于《大众帕萨特 新帕 主副 门共振严重。低音就共振，擦……受不了。 是不是都有这个问题》的建议,具有很好的参考价值。

大众帕萨特 新帕 主副 门共振严重。低音就共振，擦……受不了。 是不是都有这个问题车友建议：

1、感谢邀请！ 你好，车主先生。我想2021款帕萨特很有可能针对中保研25%偏置碰撞进行了优化。这一点在中保研帕萨特2次碰撞测试中可以看到。 优化是加强纵梁 以及车身骨架。由于我不是专业人员无法确切回答你的问题。不过我可以帮你分析一下。 我不知道厂家是如何 加强车身刚性！如果是全车整体按照力学 进行全方位加强 这个是很合理的。说明不是车身刚性导致。如果厂家只针对25%偏置碰撞 加强了前方以及侧面 这种共振现象可能会发生 因为车身力学不是重新计算的 由于只加强了一面 会导致车子跑起来遇到颠簸跳动 车身受力不均衡 原本前方该收的力 因为加强了刚性 导致他会把力传递到别的地方。破坏其车身刚性。如果真的是这样 就得注意了 因为过几年有可能尴尬到车门子有关不严。 还有一个原因，涂装永磁工艺问题。不过大众以工艺标榜自己。或者是装配工艺。如果全是新款车友的车出现这种毛病 可能是第一种问题。

2、我的也一样，稍微放个重音共振杂音就出来了，教你个方法：音箱声音稍微开大一点，你不要在意，过上几天就好了，你越小心越不行，我的就是这样好的，现在重音没杂音。

3、新帕萨特主副门低音共振的问题其实不能说是帕萨特自己的问题，很多车型都会存在这个情况，我们要知道声音就是通过震动产生的，而低音的震动频率低，但是振幅大，这就会导致音源周围的物品产生较大的震动，声音越大震动也会越明显。但是这个问题并不是不能解决，通过加固固定件以及吸收材料可以很好的解决掉这个问题，固定件可以让两个物体间的连接更加的紧密，吸收材料可以有效的消除两个物体之间的震动现象，从而消除低音门板共振的问题，但是这些都是需要投入很多成本的。新帕产生这个问题其实就是一种隐形的简配，毕竟各项成本都在增加，而车价又保持不变还要给出一定的优惠，降本增效是厂家的必经之路。不过这个问题车主可以通过增加门板的隔音材料很好的消除这个问题。目前很多门店都可以帮车主施工，动手能力强的人也可以自己网上买材料自己搞定。

4、彻底解决方案：贴止震板完美解决，一劳永逸。

5、一样，不知道咋处理。

6、没通过音乐，明天试试。

7、我也是这样，目前就是轻点关门就没事了，如果有声音就重新开关门。

8、我的也是，正准备去4s点看看。

9、你的解决了吗。

10、我的是内饰异响，仪表，大屏里面。

以上为是众多车友对《大众帕萨特》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。