吉利星越L 朋友开x3去试驾说这车底盘很散，想购买又很犹豫，车友圈的底盘到底咋样
吉利星越L问题
朋友开x3去试驾说这车底盘很散，想购买又很犹豫，车友圈的底盘到底咋样
下面小编为大家整理25个吉利星越L车友关于《吉利星越L 朋友开x3去试驾说这车底盘很散，想购买又很犹豫，车友圈的底盘到底咋样》的建议,具有很好的参考价值。
吉利星越L 朋友开x3去试驾说这车底盘很散，想购买又很犹豫，车友圈的底盘到底咋样车友建议：
1、这车底盘散？ 那就没啥车底盘整了 让你开X3的朋友出来解释一下什么叫散 什么叫整。
2、上X5吧，然后回头跟你朋友说X3底盘差点。
3、底盘散这个说法是错的，应该是底盘硬，滤震偏弱，很多细微的震动都会反馈出来，但同时带来的就是操控性强，过弯侧倾小，偏运动的调校。喜不喜欢就要看你自己喜欢哪种驾驶感受了。
4、他就是为了显示自己的车比你好。
5、不好，不建议你购买，必须上X3。
6、我姐夫开的x3，他开了说没啥区别，两个车我都开过，这个车调的底盘更硬点，宝马软点，但是宝马的方向指控更加精准，这个没办法比。
7、估计是开的不是x3，是筷子悬挂那种软的吧。
8、细微震动过多，所以给人感觉很散，还有胎压可能打得太高……总之十几万的车就那么回事了，宝马那种是韧性比较强，很紧绷。
9、犹豫啥，自己试驾了再说。
10、散 我觉得很紧绷。
11、没开过日系车，肯定不知道底盘散的和地盘单薄的含义，特别是三年后的日系车，而CMA平台都是偏欧洲车风格，偏操控和硬。
12、你说底盘偏硬在过减速带或坑洼路面时的舒适度上还有调教空间，这倒是很多车友的观点，但是跟散是完全不沾边吧。
13、x3底盘是好，但星越L底盘散又不至于，这个价位算是佼佼者。
14、这车赛道里跑的比3系都快，你朋友说他底盘散？？？
15、x3底盘确实很整，但是说星越l散可不至于。
16、地盘不算散，不知道您朋友的散是什么意思，和x3比肯定没办法比。
17、底盘不散，很整，并且侧倾控制的非常好，我试过60过弯，很从容。但是底盘对于舒适性调教不太好，比较硬，过坑和减速带可能会比较颠。
18、开X3当然看不上这个车，毕竟车价格不一样么。想知道怎么样自己去试驾一下。
19、地盘不算散，不知道您朋友的散是什么意思，和x3比肯定没办法比。
20、总得给你说点建议缺点或优点，要不然怎么能会让你觉得别人懂呢。
21、不散，x3也没好哪去。
22、20个不到的车跟40多个的车怎么比啊。
23、我们用起来都在说悬挂太硬，他倒好说散，过坑或者减速带干脆利落是没有那种悬挂软的舒服但是过弯就好的多，各有取舍。
24、这特么底盘梆硬 舒适度下降 但是操控好了。
25、看跟谁比！
以上为是众多车友对《吉利星越L》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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