上汽maxus g10-关于吃胎问题

上汽MAXUS G10关于吃胎问题问题

上汽MAXUS G10,柴油大通G10前轮内侧严重，做了定位也不行，有什么方法吗

下面小编为大家整理4个上汽maxus g10车友关于《关于吃胎问题》的建议,具有很好的参考价值。

上汽maxus g10关于吃胎问题车友建议：

1、1.底盘有松动，变形的地方。例如方向拉杆球头，下支臂，上支臂等。2.更换过底盘件后没有及时进行四轮定位。车主朋友们要切记：更换底盘配件后一定要四轮定位，一定要!3.行车过程中车轮经受过强烈撞击。(例如六十码以上行驶时，前方突然出现一个坑，没来的及躲避刹车，直接从坑里碾过去)4.更换两只以上轮胎时没有进行四轮定位。要知道，旧轮胎没有吃胎、异常磨损。不代表新轮胎装上去就没事。毕竟轮胎花纹，摩擦力什么的都不一样了。5.轮胎气压过高。长时间轮胎气压过高，会容易导致轮胎胎面中间加速磨损，造成胎面两侧花纹还深，中间的就磨平了。6.轮胎气压过低。长时间轮胎气压过低，会导致轮胎胎面两侧加速磨损。造成中间花纹还深，两侧花纹已经磨没的现象。给车主朋友们的建议：A.每两万公里进行一次前后轮胎换位。B.每两万公里四轮定位一次。C.更换底盘件后，及时四轮定位。D.轮胎气压经常检查，平均至少每个月检查一次。保持正常轮胎气压。E.经常检查底盘，出现异响等不正常现象时及时维修。如果您能做到上述几点的要求，我可以保证，您的爱车永远不会出现轮胎非正常磨损的现象。。

2、一般来说有四个原因1.四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候，就会发生吃胎现象，或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。2.前束调节不准确，也会造成吃胎，前束是什么呢?就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调节好也会吃胎。3.大梁不平整，失型，也会造成吃胎，比如有些事故车，吃胎的原因就是大梁车身变形了。4.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎，差异规格的轮胎混装，也会吃胎，道理都是一样的，就是四只脚不和谐了，不在一个顺畅的环境干活了，就会吃胎。。

3、通病，通病。

4、 把减震器上面，有两个螺丝把上面的螺丝打摩细一点，然后在后面，加入两个螺丝帽不让他松动就可以了，再做个私人定位，就0K了，我怎的研究了八次才把研究出来了，不吃胎了，方便快捷
。

以上为是众多上汽maxus g10车友对《上汽maxus g10关于吃胎问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。