卡罗拉-08年老卡年检HC CO不合格，三元没问题，年检前清过氧传感 进气门 火塞 跑高速，过不了！汽修厂说换氧传感就能过，是不是真的？
卡罗拉08年老卡年检HC CO不合格，三元没问题，年检前清过氧传感 进气门 火塞 跑高速，过不了！汽修厂说换氧传感就能过，是不是真的？问题
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卡罗拉08年老卡年检HC CO不合格，三元没问题，年检前清过氧传感 进气门 火塞 跑高速，过不了！汽修厂说换氧传感就能过，是不是真的？车友建议：
1、这个不需要进修理厂，这是尾气检测坑钱的，多花点钱，就搞定了，我去年就被他们坑过，。
2、到修理厂 用obd故障排放诊断仪 诊断一下 看氧传器有故障码没 有了 就换上 既然co 和hc 都超标了 那跟三元催化有很大关系 怎么还说三元催化没问题呢 建议一块换了 如果在保证发动机燃烧充分的前提下 这两样都换了 应该尾气没问题了。
3、这个也不一定，但是车辆如果有问题的话，肯定是需要维修的，对于这种检测线，修理厂说的不算，检测线说的算。。
4、确实是这样，您可以更换一下看看氧传感器，如果有问题确实会造成这种情况发生，当然了，再过不了你可以找黄牛通过。。
5、换个空滤试试，要不就把空滤卸了试试。。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉08年老卡年检HC CO不合格，三元没问题，年检前清过氧传感 进气门 火塞 跑高速，过不了！汽修厂说换氧传感就能过，是不是真的？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田卡罗拉 跑高速的话，车打飘吗,1、这车不轻，感觉不会。2、会，上高速开到120很快飘回家了，所以省油。3、急转弯就会。4、新手可能会！不过你开个定速巡航辅助你就稳稳的跑快车没事！我开定速巡航
丰田卡罗拉 双擎跑高速够劲吗？一般定速都定到118，偶尔130超个车能跟上节奏不？,1、双擎版的车子，其实跑到130也是没有问题的，只不过是他这个车子动力不算很强，提速的话有些慢。2、卡罗拉双擎的马力虽然只有99，但是得益于前置电机的辅助，所以
卡罗拉双擎跑高速感觉怎么样？提速静音方面？,1、日本车你就别想着静音了，不可能的。提速倒是不错，比1.2t强不少。2、卡罗拉双擎版本车型配置1.8排量自然吸气发动机，在高速驾驶车辆的时候，噪声不是特别明显
卡罗拉1.2T动力跑高速真的不行吗说是空调都带不动 爬坡会熄火是这样吗,1、这个车子动力方面搭载1.2t涡轮增压发动机的车型，最大输出达到116马力的，跑高速开空调没问题的，我的1.2排量都一点问题没有，爬坡坡不会熄火的。2、个人觉
丰田卡罗拉 1.2T的跑高速，怎么样，超车吃力吗？,1、比较吃力。2、个人认为可以的，虽说没有强烈的推背感，但超个车还是稳稳滴。3、1.2T动力还是弱了点，上120稍微松点油门速度下降很快。4、基本上高数就跑到1
丰田卡罗拉 请问一下，箭头指的地方是车主自己改的吗，我看网上的图进气格栅好像都是黑色的。,1、属于车主自己加装的这种亮条，网上一般有卖的。你可以自己从网上购买，或者是去外面的汽车改装店进行加装都行，一般来说也就是百十块钱。拓展：1、谢谢。
卡罗拉1.2t。3.5w公里 用做三元 进气 燃烧室清洁吗。4s店要888全做 有必要吗,1、差不多了，三四万公里也是可以清洗的，这个没有什么问题，880稍微有点贵了一些，你可以去外面去做呀。
卡罗拉,此贴不讨论直喷电喷哪个好，只讨论丰田这台vvt-iw发动机能否实现防止积炭的功能。众所周知，传统直喷发动机因为没有燃油流经进气歧管，所以进气阀背面不容易被“燃油流”清洁到而产生积炭。但是，丰田1。2T发动机由于采用了vvt-iw技术实现了阿特金森循环，而且是控制气阀开闭时机实现的，也就是说，在进气阀完成缸内进气过程后并不会马上关闭，而是会延迟关闭，这样能够使一部分油气混合气通过进气阀进入进气歧管，等下一次进气冲程时重新进入缸内，周而复始。关键的问题来了，空气→进气门背面→缸内燃油空气...
卡罗拉,我家的卡罗拉已经开了有一年多，跑了22236公里，总觉得油耗比其他车友的要高不少，前两天去做保养的时候，问了问4S，他们建议清洗下燃油、节气门、进气系统，唉～～当时我也没想太多，就都给清洗了，也不知道能不能真管事！！！先拆空气滤芯。这是拆卸来的滤芯，跟边缘处的白色一对比，还是比较脏的。看着帝都这么多雾霾天气天气，也就能理解为啥滤芯变成这样了。清洗节气门，用这块蓝布喷一些清洗剂后，纯手动擦的。检查备胎胎压，俺家小卡的后备箱有点乱，大家就当没看见吧，哈哈！！对了，这次做保养是两个...
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