卡罗拉-08年老卡年检HC CO不合格,三元没问题,年检前清过氧传感 进气门 火塞 跑高速,过不了!汽修厂说换氧传感就能过,是不是真的?
卡罗拉08年老卡年检HC CO不合格,三元没问题,年检前清过氧传感 进气门 火塞 跑高速,过不了!汽修厂说换氧传感就能过,是不是真的?问题
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卡罗拉08年老卡年检HC CO不合格,三元没问题,年检前清过氧传感 进气门 火塞 跑高速,过不了!汽修厂说换氧传感就能过,是不是真的?车友建议:
1、这个不需要进修理厂,这是尾气检测坑钱的,多花点钱,就搞定了,我去年就被他们坑过,。
2、到修理厂 用obd故障排放诊断仪 诊断一下 看氧传器有故障码没 有了 就换上 既然co 和hc 都超标了 那跟三元催化有很大关系 怎么还说三元催化没问题呢 建议一块换了 如果在保证发动机燃烧充分的前提下 这两样都换了 应该尾气没问题了。
3、这个也不一定,但是车辆如果有问题的话,肯定是需要维修的,对于这种检测线,修理厂说的不算,检测线说的算。。
4、确实是这样,您可以更换一下看看氧传感器,如果有问题确实会造成这种情况发生,当然了,再过不了你可以找黄牛通过。。
5、换个空滤试试,要不就把空滤卸了试试。。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉08年老卡年检HC CO不合格,三元没问题,年检前清过氧传感 进气门 火塞 跑高速,过不了!汽修厂说换氧传感就能过,是不是真的?》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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丰田卡罗拉 跑高速的话,车打飘吗,1、这车不轻,感觉不会。2、会,上高速开到120很快飘回家了,所以省油。3、急转弯就会。4、新手可能会!不过你开个定速巡航辅助你就稳稳的跑快车没事!我开定速巡航
丰田卡罗拉 双擎跑高速够劲吗?一般定速都定到118,偶尔130超个车能跟上节奏不?,1、双擎版的车子,其实跑到130也是没有问题的,只不过是他这个车子动力不算很强,提速的话有些慢。2、卡罗拉双擎的马力虽然只有99,但是得益于前置电机的辅助,所以
卡罗拉双擎跑高速感觉怎么样?提速静音方面?,1、日本车你就别想着静音了,不可能的。提速倒是不错,比1.2t强不少。2、卡罗拉双擎版本车型配置1.8排量自然吸气发动机,在高速驾驶车辆的时候,噪声不是特别明显
卡罗拉1.2T动力跑高速真的不行吗说是空调都带不动 爬坡会熄火是这样吗,1、这个车子动力方面搭载1.2t涡轮增压发动机的车型,最大输出达到116马力的,跑高速开空调没问题的,我的1.2排量都一点问题没有,爬坡坡不会熄火的。2、个人觉
丰田卡罗拉 1.2T的跑高速,怎么样,超车吃力吗?,1、比较吃力。2、个人认为可以的,虽说没有强烈的推背感,但超个车还是稳稳滴。3、1.2T动力还是弱了点,上120稍微松点油门速度下降很快。4、基本上高数就跑到1
丰田卡罗拉 请问一下,箭头指的地方是车主自己改的吗,我看网上的图进气格栅好像都是黑色的。,1、属于车主自己加装的这种亮条,网上一般有卖的。你可以自己从网上购买,或者是去外面的汽车改装店进行加装都行,一般来说也就是百十块钱。拓展:1、谢谢。
卡罗拉1.2t。3.5w公里 用做三元 进气 燃烧室清洁吗。4s店要888全做 有必要吗,1、差不多了,三四万公里也是可以清洗的,这个没有什么问题,880稍微有点贵了一些,你可以去外面去做呀。
卡罗拉,此贴不讨论直喷电喷哪个好,只讨论丰田这台vvt-iw发动机能否实现防止积炭的功能。众所周知,传统直喷发动机因为没有燃油流经进气歧管,所以进气阀背面不容易被“燃油流”清洁到而产生积炭。但是,丰田1。2T发动机由于采用了vvt-iw技术实现了阿特金森循环,而且是控制气阀开闭时机实现的,也就是说,在进气阀完成缸内进气过程后并不会马上关闭,而是会延迟关闭,这样能够使一部分油气混合气通过进气阀进入进气歧管,等下一次进气冲程时重新进入缸内,周而复始。关键的问题来了,空气→进气门背面→缸内燃油空气...
卡罗拉,我家的卡罗拉已经开了有一年多,跑了22236公里,总觉得油耗比其他车友的要高不少,前两天去做保养的时候,问了问4S,他们建议清洗下燃油、节气门、进气系统,唉~~当时我也没想太多,就都给清洗了,也不知道能不能真管事!!!先拆空气滤芯。这是拆卸来的滤芯,跟边缘处的白色一对比,还是比较脏的。看着帝都这么多雾霾天气天气,也就能理解为啥滤芯变成这样了。清洗节气门,用这块蓝布喷一些清洗剂后,纯手动擦的。检查备胎胎压,俺家小卡的后备箱有点乱,大家就当没看见吧,哈哈!!对了,这次做保养是两个...
卡罗拉,感觉是被忽悠的对象