玩车迷_吉利星越L 2度的动力电池是否比20度的安全的多?2度电池最多就2个单体电芯,发生单体热失控的风险应该比那些绿牌车低的多
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吉利星越L 2度的动力电池是否比20度的安全的多?2度电池最多就2个单体电芯,发生单体热失控的风险应该比那些绿牌车低的多

吉利星越L问题

2度的动力电池是否比20度的安全的多?2度电池最多就2个单体电芯,发生单体热失控的风险应该比那些绿牌车低的多吧?比如是否可以说比20度电的绿牌车安全10倍?(同样电芯)电池安全性是混动车的关键,所以雷神的安全性比其他绿牌车好得多,没问题吧?

下面小编为大家整理3个吉利星越L车友关于《吉利星越L 2度的动力电池是否比20度的安全的多?2度电池最多就2个单体电芯,发生单体热失控的风险应该比那些绿牌车低的多》的建议,具有很好的参考价值。

吉利星越L 2度的动力电池是否比20度的安全的多?2度电池最多就2个单体电芯,发生单体热失控的风险应该比那些绿牌车低的多车友建议:

1、安全系数不是简单的乘算,2度和20度谁安全任然需要具体情况具体分析。

2、这个思路可以,大部分锂电池爆炸就是电池内部一致性差别太大,或者受到撞击。理论上,小电池一致性很容易解决。而且保护的更好,没有自燃风险。

3、我觉得hev和phev车型都不用太担心电池的安全。例如丰田的ths车型问世25年,已经卖了两千万辆了,也没听说有啥自燃问题。

以上为是众多车友对《吉利星越L》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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