玩车迷_宝马3系 前几天去试驾,本来以为会被刹车点头劝退,但是万万没想到居然还有个收油拖拽,反而点头问题可以靠刹车控制,收油拖拽
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宝马3系 前几天去试驾,本来以为会被刹车点头劝退,但是万万没想到居然还有个收油拖拽,反而点头问题可以靠刹车控制,收油拖拽

宝马3系问题

前几天去试驾,本来以为会被刹车点头劝退,但是万万没想到居然还有个收油拖拽,反而点头问题可以靠刹车控制,收油拖拽是真的难受啊,为啥会有这种设计?动力回收?又不是电动车回收啥?大家买的时候都可以忍受吗?

下面小编为大家整理6个宝马3系车友关于《宝马3系 前几天去试驾,本来以为会被刹车点头劝退,但是万万没想到居然还有个收油拖拽,反而点头问题可以靠刹车控制,收油拖拽》的建议,具有很好的参考价值。

宝马3系 前几天去试驾,本来以为会被刹车点头劝退,但是万万没想到居然还有个收油拖拽,反而点头问题可以靠刹车控制,收油拖拽车友建议:

1、多少有点,看你怎么想了你要是喜欢这款车,小问题都可以接受。你要是不喜欢也没用,

2、重刹重油就好了。

3、你是不是驾驶的属于运动模式啊?这个时候发动机转速是比较高的,所以会有这种拖拽感。他的工作状况一般都是在低档位高转速才会有这种感觉。

4、动能回收没跑了,靠滑行那一段给电瓶充电。最近这俩月,每天我只开十公里不到,为了不被拖拽让自己难受全用的eco模式,前两天想互联驾驶启动空调就提示电量不足启动失败了。

5、刚提的21款325i 曜夜 低速滑行确实拖拽 标准模式。

6、赶紧別买,换个牌子。

以上为是众多车友对《宝马3系》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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