rav4荣放-思域和昂克赛拉的细节对比

RAV4荣放-思域和昂克赛拉的细节对比问题

RAV4荣放,上次写了篇驾驶感受的对比，这回来谈谈细节配置在使用感受上的差异。我虽然订了思域，但还是更钟情昂克赛拉的，甚至你白送我辆车，只许自己开，一辆奔驰A或c一辆昂克赛拉，我还是挑昂克赛拉，别问我为什么这么脑残。但最终订了思域，还是有各种其他考量，细节配置上的一些差异也是原因。1，手动座椅vs电动座椅可能很多人觉得无所谓，就是高级感的问题，包括我爹也觉得现在十多万的车还弄个手动座椅不像话。但其实在实用性上两者差距还是很大的，有时难免行车过程中不自觉的想调一下座椅，手动的问题在于调节的时候用力稍大，连带着右手也会有轻微动作，方向盘可能轻微晃动，精力更不容易集中，所以我认为电动座椅不光是豪华舒适配置，更是功能性配置。如果用昂旗舰对比思域自尊，顶配还是手动其实是一个并不算太小的劣势。2，操作系统：单从操作便捷性上讲，我绝对不吝惜给昂100个好评，再骂思域100句，悦联哪个旋钮真是太舒服了，触屏空调脑残设定不解释。3，胎压监测：处女座纠结癌的福音，我确实见过隔一阵就拿胎压检查器测胎压的人，思域有这个配置再次得分，昂没有我个人觉得无所谓，问题是，美版有啊4，驾驶座。主观上昂克赛拉驾驶座更有战斗气息，有时候坐进去我就不想出来，但这也有另外一个问题，视野低，座舱不宽敞，比起昂，思域从驾驶座宽敞程度，视野宽敞程度，甚至方向盘都比昂宽的粗暴，但这反而让人觉得有点平庸。5，电子刹vs手刹别跟我说没手刹咋飘，说这话的十有八九不会飘移，你说brz可以纠结这个，可这是量买菜车啊，大家可以找昂克赛拉飘逸视频去，真就是搞笑的，电子刹第一次用都感觉不习惯，但配合自动驻车确实方便，电子刹大势所趋，但是家里有熊孩子务必要好好教育，比手刹更危险。昂配手刹另一点不好，驾驶座就显得更窄，储物空间更小了。总结：这篇对比仅仅适用于现款昂和思域，明年昂改款后很多地方就补齐了，但在细节配置上被思域压着打没问题，新款上市前在对手面前还是比较逊色的。当然我也不是配置党，否则就弄国产车韩国车去了

下面小编为大家整理3个rav4荣放车友关于rav4荣放-思域和昂克赛拉的细节对比的建议,供您参考。

rav4荣放-思域和昂克赛拉的细节对比车友建议：

1、都不错。。

2、都喜欢。

3、昂克赛拉的发动机变速箱日本进口的，思域不是。

以上为是众多rav4荣放车友对《rav4荣放-思域和昂克赛拉的细节对比》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。