玩车迷_12款迈腾1.8t,今天去做保养,修车师傅说你的车跑10万了该换正时链条了,当时我听了就很差异,一是我没听说10万公里得
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12款迈腾1.8t,今天去做保养,修车师傅说你的车跑10万了该换正时链条了,当时我听了就很差异,一是我没听说10万公里得

大众迈腾问题

12款迈腾1.8t,今天去做保养,修车师傅说你的车跑10万了该换正时链条了,当时我听了就很差异,一是我没听说10万公里得换正时链条,二是链条不是免维护的吗,维修师傅说:如果4s店说不用更换免维护那出了问题他们就得保,请问大伙车开到10万公里必须更换正式链条吗?他说大概2000多。

下面小编为大家整理4个大众迈腾车友关于《12款迈腾1.8t,今天去做保养,修车师傅说你的车跑10万了该换正时链条了,当时我听了就很差异,一是我没听说10万公里得》的建议,具有很好的参考价值。

12款迈腾1.8t,今天去做保养,修车师傅说你的车跑10万了该换正时链条了,当时我听了就很差异,一是我没听说10万公里得车友建议:

1、如果你感觉开起来和平时差不多,没什么异常的话,就不建议去更换,毕竟不是一笔小钱,很多人开20万公里都没换过,就像轮胎样的,基本上都说5年就要换,但是我的轮胎快10年的,还不是一样正常在使用。

2、正时链条免维护的意思就是坏了需要直接换,如果4S店告诉你正时链条终身免维护,这个在合同里有写的话,可以直接去4S店更换,理论上正时是15万公里更换。

3、正时链条的可靠性很高,正常情况下在15万公里之内都是没什么问题的,别听修车师傅忽悠你。

4、09年的破思域开了二十多万,没听说过还要换正时链条的,只听过换皮带。。。我连防冻液都没换过前两年加过一次。

以上为是众多车友对《大众迈腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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