想问一下，是只有速腾缺芯片吗，为什么朗逸的销量没降下来呢

大众速腾问题

想问一下，是只有速腾缺芯片吗，为什么朗逸的销量没降下来呢

下面小编为大家整理50个大众速腾车友关于《想问一下，是只有速腾缺芯片吗，为什么朗逸的销量没降下来呢》的建议,具有很好的参考价值。

想问一下，是只有速腾缺芯片吗，为什么朗逸的销量没降下来呢车友建议：

1、速腾自己作死加价，不是芯片的问题，都缺芯片那价高者得吗？为啥别的车不缺芯片？他们抢芯片不要成本吗？不说别的，它自己的朗逸呢，迈腾呢，不要芯片？

2、你看看现在哪还有芯片，这都是马来西亚的芯片。你嫌贵我还嫌贵呢。

3、宁买迎头涨，不买迎头落！关心这些干嘛，喜欢就买，又不是涨很多，问问家里老人这道理是为什么缺不缺芯片，是不是因为这关系涨价，跟买车没有一点关系，假如现在速腾立马降3万，你敢买吗？买回来怕不是之前的车了，年轻人。

4、哈哈，今天速腾销售打电话给我说18万落地（卓越），我哈哈哈哈哈哈哈，

5、一台涨价几万，一台顶十台。

6、懂车的根本不买干式双离合，仅此而已。

7、个人猜测：第一，一汽比上汽的芯片更紧缺。第二，一汽的战略是，把芯片更多的供给利润高且销量也不低的车辆。上汽的战略是维持原有的供需战略。

8、这俩就不是一个品牌的，一个上汽大众一个一汽大众，不是一个公司的东西，速腾缺和朗逸不缺没啥联系啊。。。。。。

9、这就是缺芯片的结果我已放弃看伊兰特了说来说去是穷的原因。

10、因为速腾用的是高级芯片，所以高级。

11、奥迪也快停产了，

12、如果高价买到车就不缺，你比市场价再多出2-3千看看能不能提到车就知道缺不缺了。

13、因为朗逸是上汽大众 速腾是一汽大众。

14、芯片不是一个很好的借口吗？一汽又不是小厂，对别人影响都很小，唯独对他影响大？

15、看赚钱的程度呗。

16、早买早享受。

17、卖不好不能怪芯片。

18、朗逸是上汽的，速腾是一汽的，芯片有限的情况下自己决定生产哪款车型吧，芯片也不是平均分配，谁能搞到谁多拿。

19、芯片优先给奥迪了。

20、朗逸没有芯片哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

21、朗逸还没降啊？之前都是月销3-4万辆现在两万都难吧。

22、上汽也缺芯片，只不过没升价，一汽就不同了，坑。

23、一汽和上汽做的决策不同，反正一汽被惯出病来了又开始跳了。

24、故意的。

25、饥饿营销 車用芯片又不高端 很多厂子都能造 和某田增产5% 的新闻结合起来看尤为有意思。

26、朗逸是上汽，速腾是一汽，虽然都是大众但是爹不一样，就好比你跟wsc都是中国人，但他老爹有钱而你老爹没他老爹有钱。

27、虽然销量下降了，但是利润却增加了，你细品，越是没车卖，利润越大，

28、有人说一汽的芯片给奥迪了，可一汽奥迪自己说不缺芯片，所以还是在糊弄人。

29、缺芯片是整个汽车行业面临的问题，不存在真假之说。

30、速腾的芯片都给奥迪了。

31、车规级芯片从10元涨到12元，速腾涨15000元。

32、16万加2000块钱买君威精英版，不香吗。

33、有钱的人多呀，涨几万都没我乐意重要。

34、速腾是故意只卖5000多台，还是因为加价，消费者不去买而买了别的？

35、如果我是车企老板的话，我也会这样做的，先把芯片给到利润高的车。毕竟速腾以前芯片充足，都是以价换量，用来增加销量的。但是现在情况不一样，肯定要保证车企的利润，这样就需要有一个选择，会把有限的芯片给到利润高的车子优先使用，剩余的再分给其他车型。所以，要买车，趁早买，说不定涨价呢。

36、朗逸是上汽的，速腾是一汽的，一汽满足奥迪。

37、一汽大众的芯片优先供应给一汽奥迪了。

38、我今天问了下 我们这速腾16.7，怎么样贵不贵。

39、还是因为价格问题，销量和价格成反比，垄断行业除外。

40、朗逸也降了。

41、朗逸也降了。

42、大众飘了涨价了，胡乱涨价，一天一个价，作死的节奏。

43、一汽的芯片优先分奥迪。

44、他们都不是一个车企的好吗，一个一汽大众，一个上汽大众。

45、因为速腾太贵了，而且变速箱问题多。你去多看看，投诉速腾的都是什么问题。

46、因为一汽大众有奥迪，上汽大众的奥迪A7L还没产出来呢。人家肯定优先把芯片供给给利润高的车型。

47、各位老铁注意到了没，虽然说缺芯片销量少了，但是大众集团上半年净利润增长35%，那么净利润哪里来的呢。

48、速腾自己在作死。

49、一汽给了奥迪。

50、大众销量是低了，但是利润缺提高了，你品品。

以上为是众多车友对《大众速腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。