皇冠行驶稳定性

皇冠行驶稳定性问题

皇冠,刚才看来一下所有中大型车的宽度都要比皇冠宽，甚至都没有中型车宽。不知道他的行驶稳定性如何？

下面小编为大家整理24个皇冠车友关于皇冠行驶稳定性的建议,供您参考。

皇冠行驶稳定性车友建议：

1、差个5厘米而已。。。。。。你自己用手比划比划。。。。

2、要看左右车轮轮距！不是车宽……。

3、看着不霸气，行驶稳定性尚可。

4、相比德系而言，不太稳。。

5、车宽不是看稳定性的，皇瓜主要设计就是平顺舒适。楼主可以加我们裙，里面都是关注皇瓜优惠的，可以交流分享一下信息，现在看车试驾提车都有礼品，裙在我签名里，看不到的话，关注我私信你。

6、月经贴，又是新号上来直奔车宽。看样子是因为黄瓜7月份卖的不错，又招人厌了。。

7、对比试驾就知道了！。

8、不用看了，和凌度停在一起还没凌度宽，说什么看轮毂外凸都是扯淡，有几个轮毂外凸的，你来说说，宝马自达3比皇冠宽我怎么没看见宝马自达3的轮毂外凸了？真是好笑，本来就是窄了还不承认。。

9、轮距也比A6\ES\BM5系、奔驰E级窄的。。

10、皇冠的宽度和轮距都窄。宽度对稳定性是很重要的指标。皇冠高速只能说尚可。。

11、你自己仔细去看看3系和皇冠尾部的照片，对比下。3系可以明显看出两边轮毂地方是凸出来的，皇冠是基本没凸出多少。皇冠是窄了，没人说它不窄。至于为什么都这么说，无非想告诉大家，不要看数据，那不一定准确，差5厘米是差在外形设计上，内部空间并没有缩小多少。如果心里纠结这个车宽的问题，就去看看实车，试驾试驾，如果还不喜欢那就放弃，没人强迫你买…。

12、也对哦，这么窄你们还是别买皇冠了。你们爱买谁买谁，不关我事，皇冠别再烂大街了。ps:货车还真是挺宽的，又大。30来万可以买一个拖挂车了，别说你家里那几口人，就是把你家拆了都可以打包拉走。随时都可以来一场说走就走的旅行。。

13、实事求是而已，难道我说的不对，一辆车有优点有缺点，怎么，说到缺点你就不舒服了？。

14、车是有优缺点，我也没说皇冠不窄，没错皇冠它就是窄。只是告诉你它窄是外观设计造成的，你接受的了那就买，接受不了那就别买，这外观设计就是仁者见仁，有的人可以接受，有的人无法接受。它是缺点同是也不是绝对的缺点。

15、你还真是搞笑，缺点就是缺点了，还不绝对的缺点，做人看待实物要用公正的眼光来看知道吗？喜欢一样东西就要包容他的不好，不是说有点不好就不喜欢，能理解？还有，不管你喜欢与否，都要用事实说话，窄就是窄，还什么看起来窄坐起来不窄，真是好笑，给你个一米宽你给我做三个人试试？。

16、飘和稳实际是方向盘助力的调节风格，去掉助力你会觉得“底盘扎实”“非常的稳”。

17、皇冠跑高速，最高150，没觉得飘。至于说车宽，1805，刚好。反而在车库以及通过狭窄路段，有莫名的信心和优越感。。

18、我觉得作为一个皇冠车主，你可以说皇冠车的缺点，没问题。但是有的人就一直在说皇冠的缺点，从不说皇冠有什么优点。我不知道你是不是这样的人？你认为这样的人是不是黑子？。

19、买东风还不如买奇瑞，一个连发动机都是别人的，还好意思跟别人比，皇冠的油耗可以甩你几条街，质量直接秒杀你，要是奇瑞出这款也没有底气卖这个价，不知道东风哪来勇气。

20、高速120码，发动机转速1950转！！！
高速稳定很好！！！
ECO模式，自适应巡航、市区超车够用，POWER模式下一对字“暴力”
舒适性“LP大人说，坐了单位好多同事的车，我家皇冠真厚重”
提二个不爽的缺点：一、漆面嫩二、车的后尾太低调、太内敛！真心希望稍微霸气一点，难道皇冠的定位还在中年人以上么，前脸年轻了好多，后屁屁又回去了！自相矛盾！。

21、说明一下，本车主是新皇冠半年的准车主！昨天刚去做首保！30万的车，2.0T时尚，性价比很不错，再看看新A4的定价！唉，好笑，就把车设计的虚荣心很OK！价格也高的杠杠的！不说了，俺不是托，多说没意思！俺只能说丰田有点傻，你就不会学学BBA那样，把外观做的漂亮一点，霸气一点吗？丰田有病！。

22、皇冠看上去窄其实里面不窄，保时捷卡宴看上去很大，其实里面不大，外形关系。。

23、皇瓜主要设计就是平顺舒适，这点你不用担心，年轻人的话2.0比较适合好，要是米多还是买高配置2.0，毕竟现在2.0不光动力强劲，节油技术也是一大堆，先进程度在2.0涡轮中属于一流，动力感受压制2.5，并且变速箱是八速的领先2.5六速的一大截，V6自然吸气最大的优势就是平顺而且很多人买2.5是因为情怀在，所以你可以考虑一下如果你要买车的话最好还是找个同地区的一起搭个伙伴到时候会便宜点希望能帮到你你可加我们裙贰无玲怡粑粑怡领酒我是雷锋。

24、稳定性是要实车试开才能感觉出来的。。

以上为是众多皇冠车友对《皇冠行驶稳定性》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。