名爵3-保养到底要用什么机油？

名爵3保养到底要用什么机油？问题

名爵3,我看了坛子里的机油相关帖子。我这个是二手的。说明书没了不过基本都是说用5W30的，个别用5W20的然后标号要A1B1或者A5B5，总结就是要够稀要不启动流不进去张紧器就傻了那~~~到底用嘉实多A1B1（貌似只有京东全球购才是这个）还是银美孚（金的听说不是），还是去四儿子店买专用油呢的的还是用别的呢的5W20会不会太稀的我这个二手MG3。8万公里4年了~

下面小编为大家整理20个名爵3车友关于《保养到底要用什么机油？》的建议,具有很好的参考价值。

名爵3保养到底要用什么机油？车友建议：

1、我觉得使用美孚5W30的机油就是可以了，而且这款机油的性价比还是非常不错的。

2、相比而言肯定是全合成的好一些，机油的牌子不重要，重要的是你要买到正品机油。。

3、新车可以用20的油，老车还是算了，5W30或者0W30都可以，不是太北方的5W足够了。银美孚肯定最好，只是保养成本略有上升。。以我的经验推荐你用京东自营或者安耐驰旗舰店的全合成5W-30SN，139四升京东还可以选配套的安装服务，自己再买个机滤，8000公里一换蛮好的，这个油质偏稀，我用过几次了。。

4、这车本身就是用全合成的。1万公里保养一次。问题是对粘度有要求。

5、用0w30的机油吧，它的低温流动性会更好，对车子的冷车启动会有更好的保护作用。。

6、对于车辆性能与操控激情没有什么要求的车友，如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可换专用的普通机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中，采用半合成机油的或国产全合成机油的，可以最大行驶7000公里或8个月更换一次.回答车友问题是我的荣幸，.。

7、保养手册上面有发动机使用的机油规格型号，根据型号选择，美孚，壳牌，嘉实多，道达尔，长城都不错的，选全合成机油。。

8、个人觉得机油的牌子的话其实不是最重要的了，只要不是假机油就可以用的了，20的不过比30的要稀。

9、这车貌似说明书都改过几次，最新的电子版说是用20机油。我都糊涂了。

10、这车貌似说明书都改过几次。我都糊涂了。

11、就是因为张紧器有问题，需要偏稀的油，所以一直要求a1b1，貌似16款开始手册才改成20，但是对于几万公里的车已经用过30的油，就不建议再改20的油了。

12、嘉实多全合成5w30。

13、嗯。。不过总感觉A1B1在京东上都不标注的。不好找。。莫非我要去四***店买油--~~四***店哪个专用全合成油听说也便宜。。

14、个人认为涨紧器的设计缺点，无论用什么机油，流动性再好，都无法弥补！冷车静置一般4小时，机油就几乎全部回流到油底壳，启动车辆时，机油泵才会开始工作，无论如何机油通过油路到达液压张紧器并建立液压都是需要时间的，在启动前，液压张紧器仅仅只能依靠弹簧力来支撑链条顶板（而之前类似故障的大众EA888二代发动机的液压张紧器还设计了防退棘齿预防弹簧老化支撑力不足，最后也出现有棘齿磨损吃不住力，导致跳齿的大量案例），如果张紧器已经出现弹簧老化，张紧力不足，那在启动的瞬间，油压是没有建立的，支撑链条顶板的作用力就不足，遇上链条已经拉长的情况，就会跳齿，这才是链条故障产生的的根本原因。所以，机油标号只是上汽用来迷惑大家视野的烟雾弹，法庭上和我辩论时，上汽也没敢说链条故障的原因就是因为机油，因为上汽拿不出证据证明这一点，而且上汽也根本就没有认真对待过链条拉长的问题，这么多年了，连故障分析都没有做过！也可能是不敢做，因为，一旦做了，缺点问题就原形毕露。。

15、所以。。。到底要用什么样的机油？。。这跑题了啊~大神。

16、5W-30的任意牌子，A1B1没太多参考价值，无非就是欧洲标准，目前国内没多少这种标准的油品在售。实在纠结，就去4S用地沟油，200的小保养价格用，照样跑，无非发动机噪音大一点。链条要坏的时候就一定会坏，定期检查链条的松紧程度，预防跳齿。。

17、点赞。。

18、我觉得最重要的你得用全合成油而且得是真油这是最关键的。然后你看你在南方还是北方我觉得5w30真油就行。最大的区别不是w30w20最大的区别是真机油和假机油反正我在一个修理店加的5w30的不是名牌的油但朋友说肯定是真油比你买名牌的假油强。。

19、选30的油，找不到欧标就用gf5的。。

20、买长城黑桶5-30。

以上为是众多名爵3车友对《名爵3保养到底要用什么机油？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。