帕萨特和迈腾谁在高速上行驶的质感更好?隔音和舒适性更好?
大众迈腾问题
帕萨特和迈腾谁在高速上行驶的质感更好?隔音和舒适性更好?
下面小编为大家整理6个大众迈腾车友关于《帕萨特和迈腾谁在高速上行驶的质感更好?隔音和舒适性更好?》的建议,具有很好的参考价值。
帕萨特和迈腾谁在高速上行驶的质感更好?隔音和舒适性更好?车友建议:
1、帕萨特舒适性好些,迈腾底盘质感好,两台亲兄弟,差不多的。
2、基本一样!!!
3、舒适性差不多我觉得,内饰迈腾远胜帕萨特。
4、感觉这代迈腾有点散,比不上上一代的感觉,不过整体还是不错的,两款车我觉得帕沙特舒适一点,可能是避震问题。
5、迈腾行驶品质好,隔音两台差不多,舒适性帕萨特好些。
6、我就买帕萨特。
以上为是众多车友对《大众迈腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 大众迈腾 各位车友,隔音怎么样?
- 迈腾隔音用的是沥青阻尼片吗?有没有车主更换过?
- 大众迈腾 这车隔音怎么样
- 迈腾做四门隔音效果怎么样,有没有做过的老铁,噪音确实有点大了。全车隔音又有点肉疼。
- 20款迈腾330豪华,开了有四个月了。隔音是真的不好。想做一个隔音,如果只做四门的隔音,效果应该不好。主要来自玻璃底盘轮
- 大众迈腾 19款330领先,跑了10W+了轮胎不太行了,有可以推荐的型号嘛!平时大部分是高速!原车的胎噪太大了!麻烦有经
- 20W左右车怎么选,高速静谧还可以,跑高速稳,耐造,目前看了,凯美瑞,迈腾,大神推荐一下
- 大众迈腾 17款380跑高速这转速正常吗,怎么感觉有点高
- 大众迈腾 330在高速或者市区,超过110或者120感觉有一点点抖动呢,你们有么,还是道路的事
- 迈腾b8手动模式挂到5档一直踩油,一直到170迈,仍然没有升档提示。它不提示,是否说明这样的低档高速是允许的?这样对车辆
大众迈腾 各位车友,隔音怎么样?,1、有点不太行……2、一般,但也比我老丈人的奇骏安静多了。3、高速一般。4、比日系车强多了。5、单论隔音可以,前提是换胎,别用原厂胎,原厂胎噪太大。6、这款车是
迈腾隔音用的是沥青阻尼片吗?有没有车主更换过?,1、看哪里???车门还是底盘??基本都是只有一块止震板。隔音不存在的。2、你看网上炒作换这个的都是商家就跟情人节卖鲜花一个道理。你不换他们拿什么赚钱呢所以自己要
大众迈腾 这车隔音怎么样,1、迈腾的隔音效果不错,如果再驾驶室里几乎就感觉不到发动机的运转,120时速以内噪音控制非常不错,时速超过120以后路噪声音就开始逐渐明显,主要是轮胎原因!
迈腾做四门隔音效果怎么样,有没有做过的老铁,噪音确实有点大了。全车隔音又有点肉疼。,1、四门 有效果 但是我觉得不大。2、感觉噪音大就做两个,四门隔音和四轮隔音就行了,再多就是浪费钱了,而且动的东西太多,心疼啊。
20款迈腾330豪华,开了有四个月了。隔音是真的不好。想做一个隔音,如果只做四门的隔音,效果应该不好。主要来自玻璃底盘轮,1、隔音是个系统工程,底盘,轮胎这些都好做。但是玻璃和防火墙不好做,隔音做多了会增加车重,也增加后期异响的风险。
大众迈腾 19款330领先,跑了10W+了轮胎不太行了,有可以推荐的型号嘛!平时大部分是高速!原车的胎噪太大了!麻烦有经,1、米其林静音还可以。拓展:1、谢谢。
20W左右车怎么选,高速静谧还可以,跑高速稳,耐造,目前看了,凯美瑞,迈腾,大神推荐一下,1、凯美瑞车皮薄,故障率低,乘坐舒适性佳,高速底盘表现不及迈腾,车身大梁刚性不及德系;迈腾动力澎湃,操控性好,车身大梁刚性同级别最佳,高速稳定性杠杠的,前三年绝
大众迈腾 17款380跑高速这转速正常吗,怎么感觉有点高,1、有点高了。2、这也高?3、正常,湿式双离合比干式费油。4、变速箱380都这样,油耗不高。5、我是20款,120不到2000转。6、定速,本来就比正常开高点。
大众迈腾 330在高速或者市区,超过110或者120感觉有一点点抖动呢,你们有么,还是道路的事,1、速度160左右时候也抖,超过110就有点抖,不厉害轻微的。2、做一次四轮定位看看。3、150以下没抖过。4、是方向盘抖还是哪里抖? 感觉应该是轮胎动平衡的问
迈腾b8手动模式挂到5档一直踩油,一直到170迈,仍然没有升档提示。它不提示,是否说明这样的低档高速是允许的?这样对车辆,1、只要没超过7000转,怎么踩都是你说了算。2、低档高速没问题啊,本身就是手动介入,你都跑到170了,电脑完全可以判定你是在进行超车,没害处。