名爵6-发动机结构布局有什么玄机

更新时间：2023-05-29 18:33 出处：网络

名爵6发动机结构布局有什么玄机问题

名爵6,你以为汽车发动机都是随便布局的么？如果这么简单那人人都可以造汽车了，一起来认认清楚吧。就当涨个知识了~~~~前置前驱发动机，动力数直接传递给前轮，所以不需要一条驱动轴传动，而且中间就不会有阻碍了，增大了腿部空间。而且前置发动机放车头很简单，组装起来还比较简单，制造成本就会比比较低。前置后驱的车要一根传动轴，给后轮传动。对于轿车来说，可以说是牺牲内部空间来换取舒适性啦。优点呢就是车身重量分布上更均匀，缺点么就是占空间，占地方。中置后驱说的是发动机放在驾乘室与后车轴之间然后用后驱，或者呢发动机放在前轴之后的位置然后用后驱，反正中置后驱的基本都是跑车。后置后驱的布置方式和前置前驱相似，就是颠倒了一下而已。最大优点呢就是加速性好，原因是在起步和加速时，后轮抓地力比较大，所以呢驱动力再大也很难打滑。缺点是车位，在转弯惯性大，所以会甩尾咯。现在就得讲讲发动机的摆放朝向。即发动机按照结构布局可以分成横置式和纵置式。发动机纵置是指发动机和汽车的前桥垂直，发动机横置是指发动机和汽车的前桥平行。在后驱和四驱车上，纵置式发动机的动力传输比横置效率高。横置式发动机最突出的优点是在前驱车上动力传递直接，比纵置式有更高的传动效率。因为前驱车上发动机的输出轴与汽车的前轴平行，所以动力输出比较直接，而纵置式发动机动力需要通过一组齿轮变向输出轴才能输送到前半轴，相对比较复杂估计。水平对置发动机也很好玩~~~转子基本看不到了~~~

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