名爵3-方向抖动问题

名爵3方向抖动问题问题

名爵3,各位车友，昨天下午我跑高速回家时发现车速提到120码以上时，方向盘有比较高频率轻微的抖动，请问你们的MG3跑高速有这个现象吗？是什么原因呢？

下面小编为大家整理9个名爵3车友关于《方向抖动问题》的建议,具有很好的参考价值。

名爵3方向抖动问题车友建议：

1、汽车在行驶时出现方向摆动，一般由以下几个方面引起：1）、轮毂严重变形（扭曲）；2）、方向拉杆球头（内、外）损坏或松旷；3）、方向机齿条与涡杆之间间隙过大（松旷）4）、前轮轴承损坏。5），还有个别特殊原因比如轮内有泥去做个前轮胎的动平衡吧。

2、汽车在行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动，大多数情况是车轮引起的。车轮引起的方向盘抖动主要分为以下几种情况。?车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时，震动会通过万向节、转向节、转向拉杆、转向机，以及转向柱传达至方向盘，引起了方向盘抖动。导致轮胎不平衡的原因主要有以下几种：?配重铅块脱落。配重铅块脱落是造成车轮“不平衡”的一个原因，路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。?补胎。因为不管是外补还是内补，有些修理店在对轮胎进行修补之后，如果车主不要求，也就不会对车轮的动平衡进行检查，相比之下，采用内补的方式（目前，内补比较受推崇，而传统的塞胶条的外补方式则逐渐被淘汰）更容易引发车轮动平衡问题，因为这需要将轮胎将轮圈分离，经一拆一装就会使得轮圈和轮胎的相对位置出现变化，进而破坏车轮整体的质量分布结构，而已经出现较大磨损的轮胎对此可能会敏感些。?3.轮胎经常受到外力冲击导致轮圈失圆。在轮胎受到外力冲击后，力量会通过轮胎传至轮圈，因此，有可能会对轮圈造成损伤，比较典型的就是把车开上路肩的动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动，严重的情况下，即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用，更换轮圈是比较彻底的方法。?轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮长期因动平衡问题存在抖动的情况，进而轮胎表面出现了不正常的磨损现象，判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则是由不正常的四轮定位数据导致，在一般情况下，由此引发的抖动会伴随着车速的变化而变化。楼主说的是某一时速方向盘抖动，那四轮定位的因素可以排除掉。?车轮安装不当。车轮安装不当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘，不仅如此，它还存在车轮脱落的危险，所有安装车轮的时候不能大意。?还有几种非轮胎故障情况，也会引起方向盘抖动。?半轴出现问题。原因是转子（绕固定轴转动的构件）质量分布不均会导致其在旋转时出现震动，因此，如果半轴出现质量分布不均的情况也会产生震动，震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。?底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套，橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大，进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动，这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。。

3、检查车轮动平衡吧，一般都是这个原因造成的，重点检查两个前轮的动平衡。。

4、其实，轮胎动不平衡只是造成汽车高速行驶时方向盘抖动的主要原因，还有其他多个原因会造成高速时方向盘抖动，主要6个原因会引起此类故障：一、减震器故障如果减震器失效，即便汽车过小坑也能感觉方向盘抖动不止，甚至能感觉到车身侧倾。二、前束不准前束偏差，会导致汽车高速行驶震动，方向盘、车身甚至座椅都能感觉到抖动。为了保持合适的前束值，需要定期做四轮定位。三、前轴、车架变形四、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大主减速器间隙过大会在齿面间产生冲击载荷并出现冲击响声，同时会加剧齿轮的磨损，造成高速时方向盘抖动。五、轮胎“吃胎”导致了异常磨损六、钢圈变形、轮胎磨损导致质量变化等引起的动不平衡其实，轮胎的动不平衡是造成汽车高速抖动的常见原因。动不平衡会引起共振，而汽车产生共振是造成抖动严重的主要原因，轮胎和钢圈变形都会引起共振导致严重抖动的现象。所以，一般出现高速时方向盘抖动现象时，更换了轮胎或钢圈故障就会消失。。

5、有，我的也是这个问题。到现在还没解决，都不知道问题出在哪里。

6、没有故障不会抖的。先去检查一下球头部位有没有损坏，再做下前轮两个胎的动平衡，如果还是不行就要检查前轮悬挂了。

7、动平衡做下。

8、之前上一百就抖的厉害，做了动平衡现在双手放掉都不抖。

9、我的方向盘也是抖动，刚换了下摆臂。。

以上为是众多名爵3车友对《名爵3方向抖动问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。