迈腾B6 1.8T湿式双离合6速DSG变速箱起步顿挫问题,请帮忙。迈腾B6 1.8T 湿式双离合6速DSG变速箱起步顿挫
大众迈腾问题
迈腾B6 1.8T湿式双离合6速DSG变速箱起步顿挫问题,请帮忙。迈腾B6 1.8T 湿式双离合6速DSG变速箱起步顿挫问题起步缓踩油门可以缓解,如果大油门]起步顿挫严重,请各位车友给予指点。再一个更换变速箱油可以缓解和解决吗?换挡很顺,干净利落。谢谢!
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迈腾B6 1.8T湿式双离合6速DSG变速箱起步顿挫问题,请帮忙。迈腾B6 1.8T 湿式双离合6速DSG变速箱起步顿挫车友建议:
1、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱顿挫问题。
2、这个的话,更换变速箱油应该是解决不了的,可以先更换下试试,看看是否这个问题导致的。感觉还是说发动机和变速箱匹配不好导致的。
以上为是众多车友对《大众迈腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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想买迈腾330,每天上下班代步,路上红绿灯比较多,现在的福克斯平均车速只有18千米,双离合合适吗?,1、这个车速 油耗10多个起步了 要是堵车缓慢行驶 双离合还难受 不考虑电车吗?2、如果不考虑油耗那没问题的。3、没问题。4、按照你的平均车速建议你还是选个别的
大众迈腾 湿式双离合用不用单独更换机电单元阀体油,1、湿式双离合变速箱只有一种油,不涉及单独更换机电单元油或者是离合器油,正常更换变速箱油就可以了。
人生第一辆车,纠结迈腾330和君威,准备长期持有,内心更喜欢迈腾,但是担心双离合后期不如9at稳定,1、迈腾迈腾,不留遗憾。2、如果考虑离合器问题,我建议根据你的用车情况来定,如果每天都是5KM开半小时的路况就别双离合了,如果出门就是高架高速,必须双离合。亲身
车友们大众迈腾的湿式双离合变速箱故障率高么,1、湿湿的还行,DQ381改进了,应该10万公里没毛病。2、不高。拓展:1、23款有颗粒捕捉器么,还堵塞不。2、23款有的,全系标配颗补。正常使用不会堵,除非你
12年迈腾 7速双离合干式,14万公里,12免费换过变速箱控制单元,问一下老师需不需要换变速箱油?,1、肯定是需要更换原车的变速箱油,自动挡的变速箱油,使用两年或者是4万公里左右,就要考虑更换定期的更换变速箱油,非常的重要!
大众迈腾 长时间开感觉副驾驶那边的变速箱特别烫?有没有人了解咋回事,,1、都一样,发动机和增压器的热量通过中央通道传递到扶手箱。
你们的迈腾有没有变速箱脱档的时候?是什么原因 能修好吗?在路上跑着突然就没有档了,光给油不动弹,1、老款B6有这种变速箱毛病,新款的不多见啊,去四儿子店查查。2、这建议到店内找售后师傅检查一下,安全第一,不能影响正常行驶安全问题。3、去售后检查一下吧,安全
最新款迈腾380变速箱程序是什么版本,1、别问,问就赶紧升2806,高功低功通用。2、我是2升三异响。3、我的380遇到好几次2000转2档不升3档,松油门都不升挡,想升档要么踩到3000转,要么2
大众迈腾 都说大众10W公里以后烧机油,变速箱经常出问题,请问圈里车友,这是真的吗?,1、有的十几万公里屁事没有。2、你先开到10万公里再说。拓展:1、这么一说我又心动了,本来就在迈腾和凯美瑞之间互相纠结,然后都再说以后烧机油和开修理厂被劝退了!
车友们大众迈腾的湿式双离合变速箱故障率高么,1、湿湿的还行,DQ381改进了,应该10万公里没毛病。2、不高。拓展:1、23款有颗粒捕捉器么,还堵塞不。2、23款有的,全系标配颗补。正常使用不会堵,除非你