领克03 22款03怎么这么弱，前几天刚提车，然后出去玩，我哥们开我的03在高速上飙了几百公里，然后说我的2.0怎么还没
领克03问题
22款03怎么这么弱，前几天刚提车，然后出去玩，我哥们开我的03在高速上飙了几百公里，然后说我的2.0怎么还没他的1.5有劲，油门迟滞很严重，推背感也没他强。后面他让我坐他车试试，发现推背感好像的确比我强一些，他是19款的03，1.5T的，瞬间感觉我这2.0一点都不香了
下面小编为大家整理50个领克03车友关于《领克03 22款03怎么这么弱，前几天刚提车，然后出去玩，我哥们开我的03在高速上飙了几百公里，然后说我的2.0怎么还没》的建议,具有很好的参考价值。
领克03 22款03怎么这么弱，前几天刚提车，然后出去玩，我哥们开我的03在高速上飙了几百公里，然后说我的2.0怎么还没车友建议：
1、1.5的涡轮介入比2.0快 所以前面提速快一点 后段不如2.0。
2、不要小看1.5t的那款机子，虽然三缸，当年花的功夫是最多的，虽然卖的差。
3、你车不是撞了吗。
4、领克03面世就三缸，四缸是网友喷出来的。
5、很奇怪，我在4S店试驾1.5 2.0都试了，地板油，2.0的猛的多啊，巨大的差异。
6、第一点，1.5配双离合匹配确实比2.0的好，第二个就是19款是国六a的，没有颗粒捕捉器，所以动力更会更好点，甚至你要在开过18款国五的，现在这个显得更没劲。
7、怎么这么弱，它只有这么强，为什么没没这么弱。
8、1.5的动力匹配确实比2.0的做得好，毕竟主力车型。
9、老款1.5t调教更好，2.0当时出的太匆忙了，整天表现其实不如1.5t的。
10、新款都换装双离合了呀。
11、2.0T6AT体感上就是不如1.5配合7DCT的，但实际都差不多。别问为什么，因为这两辆我都有。
12、正常3缸前期爆发猛，四缸后段猛。
13、双离合和at的区别。后段2.0才发力，你们100以后再加速就明显了。
14、1.5湿式双离合起步就是比2.0at快，但后段没2.0的狠，相比之下油耗还差不多。
15、要不你把gpf头段更换一下？
16、你俩车负重有无区别，汽油标号有无区别。开的时候看看挂档转速有无区别。车有学习功能，你经常很踩，他就迎合你，低档高转，转速拉高。一点就窜。你要经常堵车，也跑不起来或者开的比较揉，那开起来就难受。我太有感受了，我和车友同样的车，都感觉不一样。
17、也可能是他车没有颗粒捕捉器。
18、我2.0。朋友1.5。都感觉2.0好开很多。
19、19款，没有颗粒捕捉器，
20、都是cvt惹的祸。
21、反应我2.0 动力感觉还可以 不用担心以后三缸抖不抖。
22、没听过大排量车吗， 4.0 3.0 2.7 ，有钱都买的大排量，没优点谁买，当时我就看上03 4缸的冠军版的了，可惜钱包不允许，
23、18款国五1.5车主路过，不带gpf动力强不少。
24、我感觉我6月底刚提的还可以啊，比试驾的1.5爽的多。
25、2.0是越往后越足，这两台车调教不太一样。
26、买什么03，03➕不好吗。
27、开运动档很爽的，贼快。
28、也前面踩下油门那一会会感觉快点，越往后越不如2.0，可能这就是三缸的优势吧。
29、1.5双离合 比at 介入快点。
30、低速1.5更冲，后段2.0强，买车时两款车我都试过了。还有1.5的比2.0的好像安静些。
31、有没有可能你开的不够快？
32、调教可以让你初段感觉动力十足 但是上限是摆死的。
33、我的2019款还可以啊。
34、19款不带颗粒捕捉器，动力肯定好呀，还有你确定都开的是一样的驾驶模式？
35、把颗粒捕捉器换了，你会发现不一样，国6b本来就是动力的降级。
36、模式是经济模式吧。
37、gpf的原因吧19款国五排放标准，22款2.0我也开过运动模式还是很猛的，100码往上提速推背感还有，我21款1.5带gpf的运动模式下100码往上提速明显不如2.0那么有劲，
38、你就看出2.0的优势了。
39、有差距的，同样1.5t的别人220我只能218，就差那一点一分钟都上不去。
40、19款还是国五吧。
41、22款又换回6at了？不是双离合吗？
42、6AT传动效率没有双离合快但是高速上2.0T动力肯定比1.5T快。
43、6AT本来就一般般。
44、应该是19款没有升级过程序。今年年初的时候有次程序升级，升级之后油门明显变迟缓了。
45、等9月份上改款03吧。
46、马力扭矩都更强，领克2.0T比不过1.5T，我真是头一回听说。
47、1.5是低扭强，后段不如2.0的。
48、后段比不过你，他是19款的1.5肯定比你快的。
49、是不是开的节能模式。
50、1.5是比较有劲 应该是前段有力。
以上为是众多车友对《领克03》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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